比做得很高，比如F414发动机，就是加力燃烧室空气动力学和材料上的改进，大大提高了发动机推力。其采用的贯流式环形燃烧室采用雾化燃料喷嘴，多孔冷却结构火焰筒不仅提高了使用寿命，还降低了重量，上面有三万个激光钻孔来降低侧壁温度。这些设计我们都可以应用到我们的涡扇十九发动机上面。” 在座的专家们，都非常清楚，F414发动机的先进性，它的推重比可是达到了九，和欧洲EJ200发动机推重比是相当的，而且它的推力更大。 F414发动机通过这些技术改进，军用推力比F404发动机，提高了百分之二十五，中间推力一下子从F404发动机的五千公斤，提高到六千三百公斤，加力推力从八千公斤，提高到一万公斤。 不过F404发动机的高空性能似乎并不太好，所以有一位老专家忍不住道：“...