然后在地图上不断的画线,从而推断出我们所在的位置。
她的工作很重要。
稍微写错了航海数据,我们很有可能就会在海上迷失,到时也无法向教皇的支援提供准确的位置。
5个小时以后,我们已经航行超过100海里,现在应该已经在封海区域的边缘了。
再航行三个小时,我决定把方向转向西边,向马达加斯加方向前进,如果继续朝现在这个方向前进的话,温度会越来越低,而且会进入西风区。
西风区海浪会越来越大,很容易就会遇上暴风雨,这样不仅会增加油耗,而且会让我们的船只速度变慢,甚至会偏离航线。
在暴风雨中偏离航线,是很难察觉的。
因为海浪冲击在船的一侧,使我们的船侧向移动,航线就会出现很大的偏差。
现在外面的气温已经很低。
女人们也没有回到舱内,而是都跑到了驾驶室来,似乎大家聚在一起可以在这黑暗的海域中增加安全感一样。
但是怎么做并不安全。
我让两个人出去外面,时刻观察周边的海域和天空,是否有直升机出现。
因为这个时候,差不多也是该被发现的时间了,如果他们派出直升机的话,很有可能会在一个小时内出现在我们的头顶上。
他们侦查我们位置,唯一的方法就是靠潜艇的声纳系统了,如果潜艇不在这周边的话,我们还是很安全的。
我们又安全地航行了三个小时。
我们确信已经航出了封海区域,所有人都在这一刻得到了巨大的放松,女人们甚至掩面痛哭。
而我并没有时间和他们一起放松,和发泄情绪。
开始调转方向,朝着马达加斯加方向前进,我们就算日夜不停地航行也需要3~4日时间。
我们的油量是充足的,只要航线没出问题,我们一定能够到达马达加斯加。
“我们已经完全驶出封海区了,现在你们大家都来学习一下,掌舵和记录航海里程表,我们要两班倒,日夜兼程,直到我们到达马达加斯加。”
我对女人们说。
并且开始让他们学习。
我们需要一名掌舵手,以及一名观察员,掌舵手还要顺便定时记录航海里程表,现在已经不需要半个小时记录一次了,一个小时记录一次就可以。
开完会议以后,我从铁盒子里面拿出了卫星电话,让玛格特。赫本再一次联系教皇,告诉他,我们的航线。
如果教皇把我们接走,那肯定比我们登陆马达加斯加要好。
只是,我内心也有些不安。
可能是在海上航行的时间太久了,而且又无法获取外界的情报,导致我们就像在一个封闭的环境里,穿越危险的海域一样。
这种不安会一直笼罩着我们的内心。
直到我们安全着陆。
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