所以两位机长也没有抱怨什么,他们知道,当务之急是稳住飞机的一号引擎,只要一号引擎能恢复正常,飞机就能坚持到降落。
紧接着,机长开启了飞机的手动驾驶模式,开始想尽一切办法稳住一号引擎。飞机的高度开始逐步下降,很快从9000米降落到距离地面3000米位置,而飞机只需要再坚持行驶60公里,就能顺利降落。
眼看降落在望,机长为了稳定人心打开了机舱内的广播:“请乘客们不要担心,虽然飞机有一个引擎坏了,可我们还有一个,请相信我,一定会带着大家安全抵达,现在所有人在自己的座位上不要动,我们很快就能降落了。”
幸运的是,大部分乘客都选择了相信机长,甚至有乘客鼓起掌来,这是为机长加油,也是为自己加油,毕竟飞机上149名乘客的性命,都寄托在两位机长身上。
飞机上的乘务人员也迅速开始安抚大家的情绪,为机长接下来的工作免除了后顾之忧。
乘客们脸上的神色,看上去轻松了不少,他们相信了机长的保证。可信陵秀的神色却没有缓和,因为主线任务完成度依旧没有变化,空难才刚刚开始。
随着机长结束广播,飞机的一号引擎却再也坚持不住了,在一阵警报声中停止了工作。
“天呐~我的圣母玛利亚!”
机舱内有人忽然发出一声尖叫,人们纷纷看过去,一个女人满脸惊恐的指着外面,大声喊道:“你们快看,这边的引擎也着火了。”
乘客们悚然大惊,纷纷看过去,就见另一侧的发动机此刻也往外喷出火苗,和刚刚如出一辙。
这下彻底没救了!
众人意识到这一点越来越恐惧,机舱内响起阵阵尖叫:
“哦,该死,飞机正朝着下面栽去…漂亮国航空的飞机糟糕透了。”
“见鬼,我发誓我从此以后再也不坐飞机了。”
“完了完了,我不想死,我还有家人,孩子!看在上帝的份上,救命啊!”
千钧一发之际,两位机长果断决定紧急迫降到海上,一个引擎坏掉还可以接受,他们可以坚持到机场,可两个引擎同时坏掉就只能迫降了。
“亲爱的乘客们,我是机长,我不得不很遗憾的通知大家,飞机失去了所有动力,我们遇到了最糟糕的状况。现在还有2分钟时间,我们将尽力迫降,至于结果,只能交给上帝了,愿上帝保佑我们!”
机长把这个残酷的消息通过广播通知给机舱里的乘客,让他们有一点时间留下遗言。
在绝望的消息之下,很多人都哭了起来,也有乘客已经打开手机,想要给自己的亲人说最后的话。
空姐看到这一幕并没有阻止,就连她们也拿出打开手机,开始编辑短信,没有时间再安抚乘客。
所有人都已经绝望了,这要是坠落下去,能活下来几个人?
机长倾尽全力控制飞机的同时,副机长也将具体情况汇报给了空管中心,请求空管中心提供支援。
飞机在海面上成功迫降的先例不是没有,但却十分地少,这样的决定,无疑是在冒险。
此时飞机已经基本处于无动力状态,只能凭借着重力与惯性不停地往下降落。
考虑到无动力状态的危险性,机长先是灭火,然后再次推动一号引擎杆,试图让飞机恢复动力。
眼看着飞机下降的高度越来越大,机长紧张地看着驾驶座前的仪表,急得满头大汗。
“嗡嗡嗡!”
皇天不负有心人,飞机的一号引擎在这时突然恢复了工作!尽管此时引擎所能到达的全速只有平时的74%,但对于飞机上的所有人来说,这已然是上天的恩赐。机舱内的乘客们也是一阵热泪盈眶,他们又有救了。
看着重新恢复动力的飞机,两位机长松了口气,这代表着,他们不仅不用将飞机迫降在海面上,还能继续飞行,直到到达目的地。
随后,两位机长又将情况告知了空管中心,表示可以继续飞行。(根据CX780真实事件改编)
第一百二十七章:爱门
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