回到机场以后,杜剑南就一头扎进了机库里面,给机修师打下手,借机熟悉自己的战机。
这一天上午,在兰州负责接收苏军战机的空军第4路司令沈德燮上校,航委训练处处长林伟成少校,以及被日军赶出太原的第二战区司令长官阎锡山。
联名给航委来电。
请求空军在第一路军取得接连大捷的时候,派出一部驱逐机进驻山陕。
阻止华北日军陆航第1飞行团,对兰州苏军物资中转中心,以及阎锡山司令部现驻地总部临汾,不断的疯狂攻击。
当中国空军和日军海航第2联合航空队,陆航第3飞行团,在华中上空进行一系列的殊死血战的时候。
磨刀华北的日军陆航,也没有一刻闲下来。
而是在不断的对华北,西北地区,中国重要的战略目标,进行空中打击。
37年11月5号,七架日机轰炸兰州拱星墩机场,对机场建筑进行大肆破坏。
12月4号,十一架日机再次轰炸拱星墩,炸毁一个机修厂。
12月6号,七架日军轰炸机在兰州郊外甘草店上空,被中国驱逐机拦截逃窜。
38年1月21日,五架日机轰炸兰州城区。
1月30号,31号,日军陆航第1飞行团突然改变袭击方向。
连续两天,对洛阳机场进行凶猛的突袭轰炸。
中国驻场的二十余架战机,一半在地面被炸毁,升空的十架战机,也被日军机群逐一击落。
2月20号,日军陆航第1飞行团,开始加大对兰州的打击烈度,出动18架战机空袭兰州。
在23号中国空军奔袭松山机场的时候,日军第1飞行团再次出动36架战机,空袭兰州。
在日军机群重点打击中国军援中转站兰州的时候,对西安,临汾,延安,洛阳,郑州一带的攻击。
也在始终不断的进行着。
——
收到电报以后,航委主任钱大钧,军令厅厅长毛邦初,航委参谋长晏玉琮,随即碰头商讨。
因为中国空军在武汉痛歼了来犯的日军机群,又成功奔袭了松山机场。
所以航委估计华中日军在本土新机到来之前,将无力再对南昌或者武汉,发动大规模的攻击。
在驱逐机4大队将要调往河南周家口,去对战日军陆航第3飞行团,支援津浦防御的时候。
再派出一部驱逐机编队进驻运城,扼控日军轰炸机西侵路线。
同时辐射卫戍郑洛,临汾,开封,等周边地区。
倒也是一步‘好棋’。
在商讨了以后,航委立即上报宋秘书长,及其侍从室一处主任林蔚。
建议驻场南昌青云谱的中国驱逐机飞行员,组成一个临时战斗编队,由驱逐机3大队长罗英德暂统。
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