民间各种马车也可以走,不管是运人的还是送货的。
赵祯想要加快信息和物流速度,促进大宋核心地带经济的快速增长。
同时,帮助他把冗兵这个问题给消解一番。
“另外,滕子京,修路的时候,这路要修得宽一些。”
大方向谈完了,赵祯又开始给滕子京讲筑路的具体要求来了。
“至少两丈宽!”
“另外,要定下全部靠着右走的规矩!”
“路中间可以划线……”
赵祯回忆着后世高速公路的样式,然后简化一番,再描述给滕子京。
……
“你就多走访一下马车工厂,这里有拉人的马车,有拉货的马车。”
“看看道路设计成怎样,才能方便马车。”
“有什么疑惑,直接上奏给朕。”
赵祯带着滕子京又逛了一遍马车工厂。
临走之前,赵祯还从厂里买了一驾马车送给了滕子京。
这架马车,也是今年生产出来的豪华版。
赵祯对马车的生产,那也是保持着长期的指导。
例如,马车要分档次。
豪华的马车,要以珍贵的木材构建,搭配从大辽进口而来的马匹。
同时配备极佳的减震,舒适的床椅,柔软的地毯……
最后印上独特而尊贵的标志。
总之,按照赵祯的话,那就是把大宋内外,有钱人口袋里的钱,都翻一翻。
……
十日后,大宋筑路局在东京城外的一个庄园中成立了。不过,现在筑路局上上下下包括滕子京,只有不到十人。
而此时,赵祯也在跟朝廷中枢大臣,商议这筑路之事。
只是当赵祯将筑路计划讲解完之后,朝堂上立即喧嚣起来。
“官家,此路是否太长了!”张士逊对官家提出的筑路计划,首先表示了非常大的疑惑。
修这么一条长路,到底有何用处。
而且,还是要用水泥修,简直劳民伤财。
“虽有些长,但朕不急于立即修完,正如刚才所讲,可用十年,亦或者二十年时间来慢慢修。”
“张卿,从更长的时间来看,这并不长……”
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