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第102章 剧组初体验2（第4页）

就是有十二台车辆。

日常轿车轻客两台，剧组谁有事情就用，比如昨天就拿来接人嘛！

演员组用的大巴车一台。

没有大牌演员需要单独准备的。

姜元宝也不用，就乘坐大巴车。

这是以身作则，大家不要攀比。

接送群演到时再说，可能不需要剧组准备，影视城或者群头们会负责，应该给钱就行。

工作人员用大巴车一台。

反正距离很近，反复接送就行。

导演组制片组用一台中巴接送。

单独用车如果不够，就自己租，公务剧组给报销，私用就不给报。

摄影组和录音组的器材车两台，都是客货两用车，应该足够用了。

灯光组的箱车要有一台。

梳妆化妆服装车用一台。

动作组就用其他组的车，又不常用，也没多少东西需要运输。

场务什么的都用工作人员大巴。

发电车有一台。

因为拍外景时，可能没有稳定的电力供应。

这个不是剧组专用。

什么时候需要使用，提前在影视城租就行。

道具置景有两台车。

主要就是搬运道具。

目前就是十二台车，绝对是压缩到极致了。

反正不够可以再租。

司机们的薪水也不一样，自己带车的月入几万都有可能，包吃包住还包油钱，不带车的司机就少很多，轿车司机五六千，货车司机六七千，客车司机七八千。

租车费用也有差别，按照车型，每天几百到一千多不等。

基本就是这样。

场务组八个人，干杂活够用了。

哪里需要就去哪里。

每月几千上万不等，还是要看经验，有经验的熟手当然赚得更多。

宣传组只有两个人。

剧照侧拍花絮这些。

价格也就一万出头。

剧组幕后工作人员大概就是这些人。

总计大概130多人，和先前黎大强估算的大差不差。

很多人是当地雇佣，不是核心成员。

导演极力精简人数，确实很有成效。

普通剧组起码得一百五到两百人吧！

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