然而,诺曼·道格拉斯(NormanDouglas)在《旧卡拉布里亚》(OldCalabria)中指出:
“德拉·格拉维埃海军上将(AdmiraldelaGraviere)谈论‘胜利的高卢(GalliaVictrix)’时说得很好——美国人也许对此有话要说。
事实是,无论是欧洲的还是美国的武器都未能击败这场灾难。
若不是蒸汽的发明,巴巴里海盗或许仍会存在。”
法国在北非的统治被证明只是暂时的。
今天,穆斯林王国再次从东边的埃及(Egypt)延伸到西边的摩洛哥(Morocco)。
海雷丁“宗教的保护者”的阴影从未离开这些海岸。
他生活在划桨战船的最后一个伟大时代,这种船只自迦太基(Carthaginians)时代以来主宰了地中海的海战。
他见证了重型炮舰时代的到来,这些大型帆船使划桨战船变得过时。
普雷韦扎战役(Preveza)中,杰出的威尼斯人亚历山德罗·康达尔米耶罗(AlessandroCondalmiero)展示了如何在行动中驾驭大帆船,预示着划桨战船的终结。
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尽管如此,划桨战船在地中海的海军中仍持续使用,直到19世纪。
虽然巴巴罗萨在生前受到了法国、西班牙甚至英国编年史家的认可,但在随后的几个世纪里,他却被贬低。
法国人尤其显着,他们努力抹黑他,因为他们对与基督教欧洲敌人结盟的历史感到不安和羞愧。
在其他国家,历史学家往往将他简化为仅仅是一个脚注。
欧洲人的目光越来越多地转向大西洋及其与东方的新海洋贸易路线。
相比于加勒比海(Caribbean)或太平洋(Pacific)发生的事情,他们认为16世纪地中海的事情相对不重要。
土耳其人从未忘记对他的感激。
在北非的新王国中,他的名字依然受到和英格兰的纳尔逊(Nelson)或美国的约翰·保罗·琼斯(JohnPaulJones)同样的尊敬。
在土耳其,他是许多儿童书籍的主题,并常出现在漫画杂志中,作为一个结合了土耳其的弗朗西斯·德雷克(FrancisDrake)和罗宾汉(RobinHood)的人物。
他的永恒魅力不仅在于他的成就,还在于他是“穷小子逆袭”的最杰出例子之一。
对于数以千计在穆斯林国家中生活贫困的人们来说,他依然是希望的象征。
他的生活充满暴力,死去时却平静,成就非凡。
土耳其的年鉴在1546年记录道:“海王已逝。”
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