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第44章 汽修车间（第2页）

经过将近两个月的磨合，老孙他们已经适应了我的工作方式，我和他们之间有了信任。

不用给他们分析汽修市场的现状和发展前景，也不需要解释我做出这个决定有没有考虑过风险问题。

老孙问，把大海抽了出去，机修车间的工作怎么办？

我回答说，年前不是刚提了一个姓张的副主任吗，把他转正，代替黄大海当机修车间主任。麻烦你这段时间多去车间转转，带带老张。

申小涛问，领导是想把汽修车间建在厂里吗，二十天时间连厂房的地基都挖不好，这不是在故意为难我们两个吧？

我从桌子上拿起个桔子扔给小申，说，平时看你挺机灵的，怎么能提出这样弱智的问题？

修造厂这么偏僻，你觉得哪些拉煤车司机愿意到这地方来？

小申边剥桔子边嘟囔，我是觉得不可能才这么问的嘛。

我告诉大家，地方我已经选好了，一号桥头，公路边不是有一排带院子的平房吗，那里就是汽修车间所在地。

申小涛抢着说，我知道，那几间房原来是矿商店的蔬菜门市部，停业两三年了，不仅在公路边，门口的场地还挺大，是开汽车修理厂最好的地方。

我告诉他，那些房产归行政科管，钥匙我已经要过来了，收假后你们去行政科补办一个租赁手续，每年租金三千元，租金先别急着交，等汽修车间挣钱了再说。

徐冰雅是管钱的，最关心的是钱的问题，说建汽修车间肯定要花不少钱，厂长有没有具体的资金计划，厂里现在可没多少钱，别因此影响了正常生产。

徐冰雅想问题总是比别人深一层，直接点出了问题的关键所在，这也是现在让我最头痛的问题。

没有钱，再好的蓝图也只是蓝图，只是停留在纸面上的幻想和美好，变不成现实中美奂美奂的高楼大厦。

白手起家，在没有任何基础的情况下，建个像模像样的汽修车间，到底需要花多少钱，其实我心里也没底，只知道肯定不需要投入很大的资金。

既然这样，那就先干起来再说，在干的过程中遇到了困难，再想克服困难的办法。

如果在行动前把困难预估的太充分，难免会有畏难情绪，犹犹豫豫的，很有可能失去商机，而商机，对生意人来说，比什么都重要。

呵呵，在潜意识中，我已经把自己当成了生意人，而不是国企的机关干部。

这种身份的转变，对我个人来说，是一个重要的转折点。

生意人的终极目的是赚钱，不断的赚钱，赚更多的钱。

我现在就是这种状况，脑子里整天想的是，怎样才能让修造厂多赚点钱，让厂里职上收入能提高一些，让厂里的积累更多一些，发展的后劲更足一些。

杨树林对我说，年轻人要有激情，要有赌性，要敢于冒险。

我觉得凭修造厂的实力，凭我和我身边的这几员大将，搞个汽修车间根本算不上是赌博，冒险的成分不大，成功的概率很高。

就算不花厂里一分钱，靠我们几个人的激情和努力，凭我们的才智，也能在短时间内让汽修车间开门营业。

我有这个信心，没有什么困难能阻挡我们前行的脚步。

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