某种意义来说,
固态电池的出现,对于其他车企是好事。
因为电池的成本降下来了。
但五菱赤兔的出现,对于目前所有车企来说,是一个糟心的事情。
因为五菱赤兔15万的售价,几乎打击了所有品牌,不管是国产,还是合资品牌。
所有品牌的主力热销车型,几乎都在这个价位区间。
丰田的凯美瑞,本田的雅阁,大众速腾,迈腾,帕萨特等。
国产利吉的星越,比亚滴的宋系列车型,长安的UNI系列车型等等……
这些车型的价格区间,全都是15-20万。
也全都是各大车企最赚钱的车型。
而这些车型,合资品牌主要销售的价格,几乎都在18万-20万左右。
本来这些车,之前价格都得上20多万。
后来因为五菱闪电和特拉斯毛豆3,这些车企不得不将价格降低,否则根本就卖不动。
国产品牌的主要价格在15万左右。
现如今。
五菱赤兔的出现,15万的价格,直接让国产品牌的车没法卖了。
而那些18-20万的合资品牌车型,不用想后面更没法卖了。
“董事长,咱新车银河EC7,定个什么价位合适?”
利吉销售总经理找到老总。
“咱们的车,成本控制最多能降到14万,这还是算上国家补贴,还没算上税,但我们没办法卖14万啊,这里面还有经销商的利润还有交税的钱。”
“我算了下,哪怕按照最低不赚钱的价格去卖,咱们也必须卖14万8一台。”
“呃……”
总经理其实很想说,哪怕是14万8这个价格去卖。
这台车也绝对要完犊子,因为现在五菱赤兔热度太高了。
“董事长,我的建议是,咱们的新车先封存起来,等一年再发布,这样是最好的结果。”
销售经理给出了自己的建议。
现在去跟五菱赤兔硬拼,下场除了死,没别的结果。
车企研发一台新车,那可是动辄几十亿的成本投入。
如果新车上市就扑街,那损失可就太大了。
不如干脆先封存起来,更新迭代车辆技术,再去跟五菱竞争。
“我不甘心啊!!”
“封存起来,这不就是告诉秦浩,我利吉怕了?”
利吉老总脸色充满挣扎。
作为汽车行业的老前辈,他从来没想过,自己有一天会被逼的,连一台新车都不敢发布。
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