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第449部分（第2页）

与百慕大三角上空“七彩冰晶风暴。中心的距离！

“七彩冰晶风暴。是国际科学界事后给这个神秘冷气团的命名，形象、生动，却充满死亡的阴影，这是人类历史上最令人恐惧的风暴。是无数科学家的研究课题，同时，也是悬在人类头顶上的死神镰刀。

谁也不知道这种风暴成因怎样，谁也不知道它会不会某一天再次出现在百慕大三角的天空，释放着那勾人心魄的瑰丽光彩，收割着无数生灵的生命。

人与自然的抗争已经持续了亿万年，所以也具备了极强的生命力和适应能力。

虽然经历了“七彩冰晶风暴。的国度死伤无数，国家经济遭受致命打击。但依旧坚定的挺下来了。只是一些重灾地区事后存活下来的人仅能以千为单位计算，但依然能够保证国家的延续。

他们还可以通过吸引移民增加人口，他们都是国家的火种，尽管除了生活潦倒走投无路的人愿意移民到诸如冰岛等重灾地区，别的人更多的都愿意在自己的国度继续受穷继续吃苦。

这一期全球性的灾难让世界上的势力重新洗牌，没有遭遇“七彩冰晶风暴。直接肆虐的俄罗斯、乌克兰、印度中国等东南亚国家和非渊大陆的中非地区、南非地区、澳大利亚，南美洲，等等国家的实力排名上升。

英国、法国等靠近风暴中心的地区经济陷入困顿，灾后重建和国民信心的恢复是一项浩大工程，也是执政政府当务之急的首要工作。

如果国际秩序能够恢复到灾难发生以前的情况，重建和恢复也不是难事。但情况并非如此。

在“舞衣。跟小草决斗的时候，已经部分与大阵融为一体的“舞衣。拥有了依托大阵施放精神攻击的能力，这种能力直接通过“舞衣。的精神念力为载体产生。

也就是说，这种对人类和其他动物的精神直接产生作用的精神攻击，是建立在“舞衣。的精神体系上，无形无色，诡异非常。

而“舞衣。分布在全世界各大海洋的分身，在这个时候拥有了致命的攻击手段！

在与林耀的决斗发展到最紧张的时候，“舞衣。再也没有了忌惮，不顾一切的引发精神攻击，并将这种能力直接引入到自己的灵体然后释放出来，目的就是为了更有效的打击和杀死林耀。

这种操作虽然对林耀带来的困难增强了许多，但依然在可以承受的范围之内。而另外的衍生效果，却让全世界遭受巨大打击和严重影响。

全世界范围的海运业，因为这种事情陷入崩溃地步！

“舞衣。的分身都是灵魂体，并没有实质的本体分身，只是它通过自己的灵魂分体聚集远处的各种海洋生物，让它们形成一种神秘的共生关系和综合联系，形成一种近似于“太岁。的生物体，因此也被国际科学界称之为“隐藻意指“隐藏着的，由某种神秘的生物控制的藻类共生体”。

这些“隐藻“的数量极为庞大，每个都附带着“舞衣。的灵魂力量，因此在它不顾一切的引发精神攻击的同时，这种“隐藻。也具备了同样的类似能力。

从大阵产生的精神攻击，通过这种媒介，出现在全球范围的海洋区域里。

这种情况带来的结果是，全世界的海洋运输业陷入瘫痪，所有的出海船只货轮都不可避免的成为“幽灵船。！

“幽灵船”完好无损，货物和食物以及所有用品都存在，却没有活动的人在上面。

每个轮船的工作岗位上，都会有陷入昏迷，或者直接死亡的人。他们都是受到“隐藻。释放的精神攻击遭难的，就连各国海运公司委派的救援船只也绝大多数陷入同样的境地，成为“幽灵船”的新成员。

这种情况下，美国的国际霸主地位轰然倒塌，世界格局发生变化，世界情势也变得严峻起来。

感谢“风峰丰疯”的慷慨打赏！！！

（　）

第五百五十八章　美国的獠牙

军陪着夏雨垂从戒备森严的二号楼出来，站在绿荫热…※通道边，等待由易家家主易扬亲自当车夫的红旗轿车到来。

红旗轿车是挂的特殊绿色牌照，拥有这种牌照的车辆才能被允许上路，否则一律要被交警查堵甚子是罚没。

百慕大三角的“七彩冰晶风暴”影响深远，甚至已经影响到全世界人民的日常生活，并且不仅仅只是那短短几个月的时间，它的淫威已经延续到不知道何年何月的将来。

全世界所有的海运业遭受到永不翻身的致命打击，因此作为原油这种世界能源基础的主要运输手段。已经被无情的掐断。

如今海运业的厄难并没有被证实跟百慕大三角的“七彩冰晶风暴”有关系，但海上恐怖的神秘昏迷死亡事件发生的时冉和中止的时间却恰恰跟风暴保持一致，所以许多科学家已经将这种神秘事件算到了百慕大三角的头上，尽管他们拿不出证据证明。

海运没了，世界范围的海运公司基本都陷入破产清算状态，如果没有大的集团或是国家力量干预。全世界的海运消失并不是一句空话。

当然，尽管如今世界范围的海洋重新变得温顺安全，但谁也无法保证这种安全能够持续多长时间，任何一家私营性质的海运公司宁可让那些船舶停靠在港口承受每天天价的成本损失，也不愿意冒然出海，然后等着船上所有的人死亡。

相比停业的损失，整船整船的船员死亡需要支付的赔偿和抚恤金，以及出海的船舶有可能从这个世界上消失的境况，前者简直就可以忽略不计。

全世界所有的“幽灵船”除了听说中国政府派出了一些不怕死且神父绝技的高人前往出事地点救治，然后救活了一部分船员将船舶正常开回港口，其余的失事船只还没听说有成功幸免于难的。

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