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第22部分(第2页)

段坤插入钥匙,轻轻转动,4G63引擎即刻打着,怠速时直通尾排的声音深沉而悦耳。为了给引擎和涡轮一段热机润滑的时间,段坤没有不知深浅地大踩油门。耐心等待引擎怠速运转一分钟后,入R挡慢慢把倒出了货柜车。

完全落地的一刻,段坤再也忍不住了,他痛快地把合金防滑油门踏板踩到地板上,左脚尝试性地弹开离合器,4G63引擎顿时兴奋起来,推动瞬间加速倒车!

直牙齿轮死死紧咬,发出特有的运作声响,待R挡红线区将至,段坤先向左晃动一点方向后迅速拉起手刹,踩下离合器踏板并第一时间向右打死呔盘。极端恐怖地甩了个头,车身还未完全稳定,段坤左手已开始做回呔动作,右手则以一贯的节奏把波棍拨入一挡,右脚再度重踩下油门,操驾着狂奔离去。

林鹏问林文:“段坤一向都这么生猛吗?”

林文笑答:“基本上吧,别看他平时活泼开朗,有说有笑,可一坐到驾驶席里就如同完全变了个人,变成了一具疯狂危险的驾驶机器,不顾一切地求快。”

“真像他爹。”林鹏回忆道,“他们这种人只要坐到车里就会忘记一切,满脑子想的都是如何让车子开得更快,身体如本能般做出各种动作及反应,简直可以称做是他家的‘段氏驾法’。而你和我风格又极为相似,是比较费脑筋的打法,大概也能算是‘林氏驾法’吧!”

方德仁正对方佳感慨:“段坤这孩子太猛了,一部550ps的拿到手里试都不试一下就这么极端地玩,我都有点怕他了。”

方佳为段坤辩解:“没什么啦,他也确实有那种实力嘛!他去跑WRC最合适了,不一定能拿冠军,但一定能做出赛段最快成绩来。”

“哦?怎么讲?”方德仁问道,“你是怎么看他的?”

“段坤这种跑法在赛段中能拼出最快纪录,但是还没到终点,车子已经被他玩烂了,所以拿不了冠军嘛。我认为他是一个很有个性的车手。”方佳肯定地说道。

“哈哈,车手都很有个性,问题是怎样的个性。照你这么说,他还是一辈子跑跑山路好了。”方德仁大笑起来,“山路又短又刺激,路面又不差,跑上几遍也不至于坏车。比拉力赛轻松,比场地赛刺激,最适合段坤了。”

“眼下是这样啦,”方佳为段坤设想道,“阿坤如果能在飞车的时候更冷静一点,稳定住自己的情绪,他一定能成为一流的职业车手。”

四个人各抒己见地讨论着段坤,而当事人正用心地体会着。

每升一挡,都能听到泻压阀放气的巨大声音,段坤兴奋不已:真够刺激,这部攻起弯来四平八稳,操控灵活得像部FR,弯路极限高得出奇,速度又着实快得让人发麻。差速器调整得极其出色,每次出入弯角都能随我心意地分配扭矩,产生合适的转向特性。改装完成度高得没话说!没有零零散散的感觉,就像在开原装车一样扎实。棒,太棒了!

渐渐地,段坤也试出了一点不足:底盘调校得太稳了,有标准场地赛车的感觉,马步扎实得有如F1赛车。因为段坤是偏重于拉力多一点的人,所以如果车尾能再活泼一点就好了,攻弯时能让车尾疯狂一点定会更快。

超极速体验(2)

上到高速公路,正前方一部火红色的靓车吸引了段坤的眼球:是部Ferrari 360M!爽啊!正好拿它来比比这部到底有多强!

高速路的入口处车子不少,360M也只得蹒跚前进,段坤瞅准间隙追到360M旁,探头一看,360M的车主是个年轻气盛的小伙子,由于路窄,正烦躁地按着喇叭并空踩油门。Ferrari的V8轰鸣让段坤大饱耳福:太刺激了!意大利制造的NA引擎声音果然不同凡响!

段坤不动声色,静静在360M旁边前进,一直挤进高速公路,总算可以放开去跑了!

这一刻,段坤也按响了的喇叭,并狠狠地踩下油门,打算和360M力拼极速!

360M车主显然发现了段坤,不甘示弱地踩尽油门,让自己的双门双座中置V8引擎、后轮驱动的纯种意大利跑车与段坤的三厢四门双排座、前置L4单涡轮增压引擎、四轮驱动的由三菱多年WRC赛场经验积累而成的东方快车恶斗加速!

2挡踩尽油门发力,一直加到4挡,段坤仗着涡轮引擎强劲的扭矩输出占得优势,狠狠甩下360M。加进5挡,360M又渐渐追了上来,此时两车的车速都在240kmh上!

“哼!F1半自动6前速波箱了不起啊?”段坤不惧360M:如果是原装的 RS,我肯定不会拿来和360M斗极速,因为原装的密比波箱在末段加速一定会输给360M!可是换成这部足足有550ps输出的,何惧360M!极速快有四大要素:空气动力,最大马力,波箱齿比和轮胎性能。这部除了空气动力会输给360M外,其他三方面都和360M打成平手或好过360M。斗极速又怎会输呢?

“e on;baby!”段坤自信地说道,“让你见识见识+550ps马力+6前速手波的威力吧!”等到5挡红区,段坤迅速踢离合换进6挡,右脚重重地把油门踏板压到底!

这部左呔版的时速表极限刻度是300kmh,此时指针已经划过290kmh,稳稳地冲击300kmh大关!

到达了!无须太多等待,时速表指针已然指到了300kmh的刻度!而且还在向300kmh后的空白地带挺进!正以每秒跨越80多米的癫狂速度飞驰。

段坤认真地握住呔盘,在这种速度下,任何一点小小的差错也足以让段坤和尸骨无存。望了一眼后视镜,哪里还有360M的影子?

“哈哈哈哈……”段坤痛快地大笑起来。

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重新改装(1)

试车完毕回到酒吧,段坤和其余几人聊起了刚才奋战360M的过程。

“300kmh?怎么会有那么快?”方德仁听段坤说他刚才的试车经历,怀疑地问道。

段坤正想回答,方德仁的首席技师阿King已抢先说道:“应该可以的。550ps,加上齿比合适的6前速波箱,Evolution突破300kmh完全没有问题。”

正说着,阿King手下的一位徒弟走进酒吧和阿King耳语了几句,随后走出酒吧。

阿King立刻告诉大家:“刚才几个徒弟在电脑里读出了数据,今天的真正极速是315kmh,爆了300kmh的表后又加了15kmh。”

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