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第91章 都是同行衬托啊(第1页)

工厂的生产线,年产量在50万台。

这套生产线,是秦浩从系统购买的,全都是最先进的,只要组装车间跟上速度,生产过程是完全没问题的。

虽然五菱第一个月的产能,可能会很高。

秦浩等人预计,五菱冰淇淋第一个月的销量,估计会突破30万台、

30万台想要全都生产完毕,都得大半年的时间。

那些想要等车的人,估计要一直等,但现在秦浩也不打算扩充生产线。

因为现在工厂确实没什么钱了。

看似一个月能卖30万台车,收入几十亿,但这些买车的里面,几乎全都给的是订金。

只有在交车之后,才会付完接下来的尾款。

所以现在五菱工厂的现金流,几乎都不能动了,全都要留着用作生产成本和零配件的成本控制。

想要尽快的赚到钱,那就必须要在最短的时间内,把车交到客户手上,把尾款拿回来。

现在工厂的生产线,几乎是24小时不停工,新招了一大批工人,三班倒的进行生产。

生产速度完全能跟得上,但是零配件的供应速度,却跟不上。

这是秦浩目前最急的事情。

汉东省没有其他汽车公司,唯独五菱一家。

之前五菱也是半死不活的,所以整个汉东省根本就没有汽车零配件的供应商。

现在五菱的供应商,其实都是国内小厂。

方向盘,座椅,中控,电路,螺丝,几乎都是小厂供应的。

大厂五菱也找过,但价格很高,而且距离汉东很远,运输成本太大。

这些小厂,是距离最近的,但就算这样,零配件运输速度也不快。

“秦总,这件事我跟那些供应商谈了,他们好多人都不愿意到京州来设厂,重新建立一家工厂,专门供应咱们五菱。”

“他们觉得风险太大了……”

陆廷盛早就跟供应商聊过这件事。

不过很多供应商都不愿意到京州来,因为建立一个工厂,专门供应五菱一家,对于他们来说,成本太大。

而且后期万一五菱糊了,那这些供应商损失就更大。

本身这些工厂,都是在行业中规模不大的小厂。

资金肯定不多。

“这些不是我该考虑的问题,你去通知那些供应商,愿意到京州设立工厂的,我会找市政府给他们谈优惠政策、”

“如果钱不够,我们五菱可以入股,给与一部分的资金支持。”

“不愿意来的,那就找替代的。”

秦浩的态度很明确。

我是做企业的。

你愿意来就来,不愿意来,我就换人,汽车零配件这个行业,博世,采埃孚这种顶级巨头,可能秦浩会迁就。

因为人家有自己的技术,有实力。

但是,做个方向盘,座椅,电路什么的可没什么技术可言。

你不做,人家也能做。

只要给足够的订单,愿意做的人多的是。

再说了。

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