“呵!连通万物的桥梁……公司规模不大,口气倒是不小。”
“虽然能够开发出如此智能的AI语言大模型和自动驾驶模型,的确很令人惊叹。
不过要说真的连通万物,就未免有些说大话了。”
“别的不说,大洋彼岸的四大互联网巨头FAAG就占据了世界大半的互联网生态,就算是国内,菊厂生态、大米生态、企鹅生态,阿里生态……
各种排他性的生态圈子五花八门。
光这一点,就是你靠着稍微先进一点的IT技术就能一下子打破的。”
“是啊……生态,生态才是制约万物互联的最大阻碍!
我估计,最后顶多也就是多出来个‘白夜纪生态’而已。”
“你想简单了,从零开始打造一个生态谈何容易,现在市面上哪一个成熟的生态,不是无数的开发者,耗费无数时间和金钱才堆砌起来的?
想自己打造一个生态,至少是十年起步!”
“……”
当下,人类正在进入一个“人机物”三元融合的万物智能互联时代。
然而万物互联最大的阻碍,是各种智能终端之间无法实现直接的“沟通”,设备间的连接协议多种多样,难以统一。
几大互联网巨头,甚至拥有各自独立的“生态开发联盟”,形成坚固的行业壁垒。
而用户的数据安全和隐私问题,也让这个问题更加复杂化。
不是没人有类似的雄心壮志,然而实现它的前提,是打通各种五花八门的协议,横扫各个城高墙厚的“独立生态圈”。
那难度,丝毫不亚于拿破仑横扫各个独立小王国实现欧罗巴一统。
所以一开始,在座很多业内的相关人士,包括正在观看直播的观众,大多将这当成了白夜纪的宏大叙事,并没有十分在意。
然而……
“呵呵!关于我们打算如何实现……刚刚不是有人在问,八豆系列车型的设计图,是出自哪位设计大师之手吗?”
胡一飞笑眯眯的,突然提了一个看似十分突兀的问题。
“难道那位大师今天就在现场?”有人问道。
“没错,而且它现在就站在台上!”
台上?
可众人一眼望去。
台上就只有鲍总和胡一飞,根本就没有其他人。
胡一飞明显就不是从事汽车这一行业的,首先可以排除。
鲍总虽然从业经验丰富,可也没听说还是个设计大师啊……
等等!?
有人突然反应过来,台上除了两人,确实是还有一个“人造人”,而且就站在两人之间的C位……
“大家猜的没错,设计了全套‘八豆系列’的……正是我们的智能AI!”
“哗~”全场哗然。
“这怎么可能!”
“吹牛的吧,现在人工智能已经发展到这种地步了?”
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